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1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三
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1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

2019-11-10 18:54| 发布者: wangyoo2003| 查看: 448| 评论: 0
摘要: 客车动力电池装机量排名top10的企业为宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)起点研究 ...

客车动力电池装机量排名top10的企业为宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神。

(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)

起点研究院(SPIR)数据显示,今年1-8月新能源汽车装机量约为75.4万辆,其中客车约为4.7万辆,同比增长10%。排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、北汽福田、湖南中车、南京金龙、比亚迪、厦门金旅、安凯汽车、和厦门金龙。如下图所示:


1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

数据来源:起点研究院(SPIR)

从电池装机量来看,今年1-8月动力电池总装机量为38.2GWh,其中客车电池装机量为8.01GWh,占比21%,同比增长13.8%。

1-8月客车配套电池企业共有25家,排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、银隆、国轩高科、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋和力神,10家企业合计装机量7.79GWh,占整体的比重为97.3%,其中宁德时代一家占比达到71.1%。

1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

数据来源:起点研究院(SPIR)

从电池技术路线路线来看,磷酸铁锂电池装机量为7368.5MWh、占比93%,锰酸锂电池装机量为251.6MWh、占比3%,钛酸锂电池装机量为289.3MWh、占比4%。

1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

数据来源:起点研究院(SPIR)

从电池类型来看,方形电池装机量7332MWh、占比93%,软包电池装机量321.2MWh、占比4%,圆柱电池装机量仅有257MWh,占比3%。

1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

数据来源:起点研究院(SPIR)

宁德时代:宇通配套超4成

今年1-8月,宁德时代客车装车量约 3.1万辆,电池装机量为5.7GWh,市场占有率为71.1%,全部为磷酸铁锂电池,主要客户包括宇通、申沃、中车、丹东黄海、杭州长江、厦门金龙、厦门金旅、中通、扬州亚星、一汽、北汽福田等,其中宇通1家配套超过1.3万辆,装机量达到2.34GWh,占比超4成。

今年1-8月,宁德时代动力电池总装机量为19.4GWh,其中乘用车电池装机量为13.5GWh、占比69.6%,客车为5.7GWh、占比29.4%,专用车为0.19GWh、占比1%。

亿纬锂能:客车占比超7成

今年1-8月,亿纬锂能客车装车量约为3177辆,电池装机量为603MWh,市场占有率为7.5%,全部为磷酸铁锂电池,主要为南京金龙、吉利四川、东风、山西新能源、扬州亚星等提供配套,其中为南京金龙配套1911辆,装机量为402.5MWh,占比超6成。

今年1-8月,亿纬锂能动力电池总装机量为819.2MWh,其中乘用车电池装机量为7.2MWh、占比0.8%,客车为603MWh、占比73.6%,专用车为209.4MWh、占比25.6%。在新能源客车领域,亿纬锂能已经牢牢占据前三的位置,乘用车也不断取得突破,进入戴姆勒、现代起亚等国际巨头的供应链,随着未来乘用车市场打开局面,预计亿纬锂能的市场份额将进一步提升。在产能方面,目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计有11GWh,包括方形铁锂4.5GWh、圆柱三元3.5GWh、方形三元1.5GWh、三元软包1.5GWh。根据规划,今年公司总产能将达14GWh,到2020年总产能达26GWh,到2021年,总产能将较2020年翻一番,达到52GWh。

比亚迪:大巴销往全球

今年1-8月,比亚迪客车装车量为1893辆,电池装机量为551MWh,市场占有率6.9%,全部为磷酸铁锂电池,主要为比亚迪和广汽比亚迪提供配套。今年1-8月,比亚迪动力电池总装机量为8.3GWh,其中乘用车6.45GWh、占比77.7%,客车为0.55GWh、占比6.6%,专用车为1.3GWh、占比15.7%。近日,比亚迪收到了截止目前为止最大的订单——比亚迪斩获印度1000台电动巴士的订单,比亚迪的纯电动巴士在印度的市场份额已高达80%,此外,比亚迪的大巴还销售到英国、法国、美国、加拿大、巴西、日本等多个国家。8月客车电池装机量分析起点研究院(SPIR)数据显示,今年8月新能源客车装机量约为2688辆,环比下滑79%,同比下滑38.7%,产量排名前十的企业分别是宇通客车、湖南中车、厦门金旅、丹东黄海、比亚迪、中通客车、安凯汽车、万向、厦门金龙和万象,如下图所示:

1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

数据来源:起点研究院(SPIR)

从电池装机量来看,8月动力电池总装机量为3.51GWh,其中新能源客车电池装机量为515MWh,占比仅为14.7%,8月动力电池总装机量环比下滑了25.3%,客车电池装机量环比下滑了78.2%,另外,乘用车电池装机量为2.84GWh、同比增长27.9%,专用车电池装机量为160.7MWh。8月客车配套电池企业共有14家,其中排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、万向一二三、国轩高科、亿纬锂能、银隆、安驰新能源、盟固利、微宏和国能,10家企业合计装机量514MWh,其中仅宁德时代一家占比达到75.6%。

1-8月客车动力电池装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三

数据来源:起点研究院(SPIR)

(来源:起点锂电大数据 作者:刘苗苗)


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